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房车空调哪家强?冬天制热效果如何?该如何省电?

2016-11-02 908


今天,菠菜叔打算为你带来

关于房车空调的那些事

让你充分了解房车空调

拥有完美的房车旅行



在菠菜叔开课之前,先引用网友“38岁退休”大哥提供的数据,如下:

一个成年人生活动作的平均热量消耗量


原表单位为千焦耳/每分钟,为方便计算已转换瓦特,1瓦特=1焦耳/秒。


从表中我们可以看出人在睡眠时发热量最低,只需45W的制冷量,这就可以解释为什么只有100W制冷量的空调帐篷可以工作的原理。


假定两个成年人在XXOO时热量消耗在排球和剧烈跑步之间,每人所需制冷量应为228W至393W之间,平均是310W。那么我们可以计算两个成年人在XXOO一个小时和睡眠八个小时所需制冷量是1340W.H(关于时间长短不在我们讨论范围)。


大小在2X1.5X1米(长X宽X高)得睡眠仓,小空间的睡眠仓必须考虑新风系统的设计。墙壁和换新风所带来的热量损耗,按照每平米150W的制冷量来算,九个小时所需制冷量是4050W.H。


24V直流变频空调和家用变频空调能效比已超过1:5,为保守起见,按能效比1:4计算,两个成年人在XXOO一个小时和睡眠八个小时所需电量:(1340+4050)/4/1000=1.35度(千瓦时)


以上就是网友“38岁退休”提供的数据,我们也大致的了解我们平时生活中产生的热量和所需的制冷量,这对于我们对空调的要求也是十分不要的。


首先先给大家看一组数据:


1
关键词:房车空调的分类





1、行车空调

是车辆行驶过程中实用的空调,原车发动机启动时而带的空调。一般在驻车的情况下,行车空调是不能长时间使用的,否则会造成车内一氧化碳浓度超标而窒息。除此之外,在怠速情况下,行车空调制冷的效果也是很不理想的。


想要保证制冷效果,一般5米的房车所配的行车空调制冷量为4000到5000大卡;而长度在5.5米到6米的房车,在驾驶舱和旅居车厢连通的情况下,原车厂一般都会配备“后空调蒸发器:,制冷量达到8000到10000大卡,制冷量才会有所保证。


2、驻车空调

驻车空调主要是为了驻车时而使用的车载空调,这种空调一般都是安装在车辆的顶部,内机在车内顶部,外机在车外顶部,所以也叫顶置空调。一般驻车顶制空调加高了房车高度的23~30cm,所以也有少数厂家将其安装在作为底下,因为不需要改变车的外观,比较适合个人改装的朋友。



驻车空调一般又分为冷暖和单制冷空调,车长超过5米的房车一般都会选择冷暖空调。


(1)驻车空调电压及用电知识

国内通用的驻车空调的输入电压一般都是220V。在用电方面,无论是国内还是国外,只要是正规改装厂出厂的房车,驻车空调用电方式就只有两种:一是外接220V的市电电源;二是发电机供电;


值得注意的是,驻车空调是不能使用车上副电瓶的电的,现在房车上通用的安全副电瓶是免维护的铅酸电池,重达300AH的铅酸电池只能够空调使用3小时,如果是大功率的驻车空调使用的话,会造成电瓶过度的放电而致使电瓶报废,同时在过度放电时撞击会产生爆炸,存在很大安全隐患。



(2)驻车空调制冷、制热的功率以及要匹配的发电机

单制冷空调:制冷功率一般在1000W左右,匹配1600W的发电机即可;

冷热空调:制热功率是在2200W左右,制冷是启动时的功率也是2300瓦,制冷启动时间约在10分钟左右,制冷运行时的功率是1200W。冷热空调2200W功率要匹配的发电机要2600W-3000W。


(3)驻车空调冬天制热效果

冬天使用驻车空调制热效果一般,到了北方地区使用,如果在车内过夜一般建议安装驻车燃油加热器,它是燃烧原车柴油,给发动机冷却液加热,通过暖风机将热风吹进车内的原理。使用驻车燃油加热器除了车内制热外,还可以给发动机预热。


(4)驻车空调的品牌

在国内我们比较常见的品牌有两款:Dometic多美达 、Ttuma特鲁马


多美达空调

特鲁马空调


(5)驻车空调的安装

其实空调的安装并不像我们想象的那么复杂,我们以德国Truma特鲁马顶置空调安装为例:

● 如果有开好的孔就更好办,欧洲空调口径均为400*400mm,这时候我们只是需要220V电源,以及安装螺丝刀,密封胶即可。



● 我们需要让天窗螺栓松落,小心的敲开天窗,因为天窗打有密封胶。不要破坏天窗,您可以二手专卖。



● 我们需要重新布置一根220V的电源线,这个电源线尽可能的隐藏在内饰里,或者一些隐蔽的储藏室里。



● 电线的另外一段,我们需要预留出来接线端子,三相,需要至少5平方以上的电源线,因为空调启动电流很大。


● 这时候我们要按照车头位置,把顶置空调小心的放置在开孔内,之前我们要确定,这个位置,可以承受空调的重量,一般空调重量为30-45公斤。国产空调重量可能更大。



● 如果位置正确,顶置空调应该正好可以坐在开孔内,我们按照对应的位置,锁紧内部安装套件。



● 在Truma特鲁马空调外机会有三条电源线,需要按照颜色,插入车体内,链接220V电源,形成顶置空调供电系统。



● 这时候我们可以安装内部套件,一般是通过4条M6的按照箭头指引方向,拧紧螺栓。



● 这时候我们已经完成了空调外置机的固定,需要链接外置机和内部空调面板的控制端子。



● 带密封被放置在凹槽的底部,粘贴到固定框架装置。



● 空调出风口,需要再次扣在内置机的面板上。



● 最后一个步骤,是安装空调过滤网,让您呼吸更加清洁的空气。



2


关键词:关于驻车空调和行车空调共同省电的方法设想

菠菜叔曾看到过网友有这样的设想:

利用汽车的原车空调工作系统,外接马达带动压缩机。配多一套汽车空调工作系统,这样是否可以达到既省电,又可以驻车和开车时使用呢?


当然这只是一种设想,对于某个问题,每个人都可以有各种设想,至于这种设想是好是坏,每个人都有自己的一个评论,菠菜叔只是希望重在创新,勿喷就好!



3 关键词:房车空调问答


问:家用空调压缩机能串在原汽车空调管线里使用吗?

答:不行。家用空调使用高压铜管,铜管蒸发器冷凝器;汽车空调管线使用胶管,铝质蒸发器冷凝器。管线会爆裂的。



问:家用变频空调又便宜又省电,能用在房车上使用么?

答:有很多车友DIY的时候改过,但是不建议在量产房车里做,因为家用空调的设计前提就是固定式的,而车辆是运动的,颠簸的,家用空调设计的抗震级别达不到车辆行驶的要求,长时间使用,空调的部件在车辆行驶中会松动、变形,给用户的安全造成隐患。



问:没有发电机怎么降温?

答:

1、房车停靠时,尽量选择可以接市电的、安全的地方,如小卖部、农民家附近,说两句客气话,给点费用,接一下电;

2、如果去比较野的地方,没办法接电,又没带发电机,可以选择用微风扇降温。


问:可以配发电机吗?

答:如果夏天实在要用空调,可以考虑购置一只便携式的发电机,需要用的时候带上,不用的时候放在家里,比较方便。如果车上常备发电机会占用了很大的车内储物空间,在春秋冬三季,因为行李及所带装备会比较多,再带此时没有用处价格又贵的发电机不合适。确实要用空调降温,采用便携式发电机比较适合目前国情。但是必须要考虑:每次发电机加汽油是需要到派出所开证明的。当然也可以使用燃气带动汽油发电机。



问:发电机有固定静音的,也有便携式的,用油上也分柴油的和汽油,哪个好?

答:3000W左右的发电机价格从4千元-10万元不等,有国产的也有进口的。静音效果比较好的,在车子上使用感觉不到声音的基本上就是进口的熊猫和雄鹿的,这个价格比较贵,8万左右;价格在2万左右的静音发电机也有,但静音效果不是很理想,另外电磁干扰大;

价格再往下就是在5000元左右的发电机,这类发电机静音效果差,使用时要拿下来,放到离车20米以外的地方使用,这个价位中便携式发电机使用量比较大,便携式发电机的油箱可以正常使用5-10个小时,需要另备一个油桶。柴油发电机体积比较大,柴油尾气味道也很难闻,好处就是和房车使用同一种能源;汽油发电机体积小一些,声音和味道都要好一些。



问:移动空调在房车上怎么用才能使车降温下来?

答:移动空调往车外排出了热风,相应的需要从车的缝隙里进来多少等量的外界风,所以说得不到降温的效果,但是我们为什不能把移动空调放在车外面(暂且不考虑被盗的因素)往车里送新鲜的冷风呢,这样子车里就形成了正压,即便是车里的冷风往车外挤,那也会越来越冷的。(只是个人想法)



问:原汽车空调压缩机能用电动机带吗?

答:由于制冷媒介不一样,压力不一样,工况不一样,所以能效比相差甚远。同样输出2500W(一匹)制冷量,汽车空调需要1250W的电机来带带动,而家用空调只需700W以下的电力。电机可以带动但能效得不偿失。


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